A Hitachi ZW220-6 a Hitachi Construction Machinery Loaders America (HCMA, korábban Kawasaki) Dash-6 sorozatának első közepes méretű kerekes rakodója.
Üzemi tömege 38 910 font, a 200 lóerős vödör kapacitása pedig 4,2-4,7 köbméter. A kitörési erő 34 170 font, az emelési magasság pedig 13,5 láb.
A Dash-6 dízel kipufogófolyadék (DEF) SCR utókezelő rendszert használ, amely szükségtelenné teszi a dízel részecskeszűrőt (DPF). A kerekes rakodóknál több hely van a motortérben, ami megkönnyíti a szervizelérést. A cég szerint az új sorozat akár 7 százalékkal is csökkenti az üzemanyagköltségeket az anyagmozgatási műveletekben.
A Dash-6 kerekes rakodógépek menetvezérlő rendszerrel, automatikus bekapcsolással és színes LCD monitorral vannak felszerelve. A Global e-Service a HCMA Consite jelentéskészítő szoftverével kombinálva távfelügyeletet, karbantartást, napi teljesítményadatokat és havi összesítő jelentéseket biztosít.
Kerekes rakodófülke jellemzői
A cég szerint a túlnyomásos kabin gyakorlatilag nem ereszti át a port és a szennyeződést. A dönthető/teleszkópos kormánytalapzat egy visszahúzható pedállal van felszerelve, amely megnyomására visszaállítja a talapzatot az eredeti helyzetébe. A varrat nélküli első üveg, a lekerekített motorburkolat és az újratervezett ROPS keret 360 fokos láthatóságot biztosít. A kipufogó- és szívócsövek a motor burkolatának hátsó szélére kerültek, ami szintén javítja a kezelő láthatóságát. A ROPS keret C-oszlopai előre és a fülke lekerekített sarkaitól távol vannak rögzítve.
A hátulra szerelt biztonsági kamera alapfelszereltség, valamint egy közelségérzékelő rendszer, amely hang- és vizuális riasztást ad a teherautótól legfeljebb 20 méterre lévő álló és mozgó tárgyakról.
A sebességváltónak két automatikus és egy kézi üzemmódja van. A tartókapcsoló felülírja az automatikus beállításokat, és az aktuális sebességfokozatban tartja a sebességváltót, így további tapadást vagy nyomatékot biztosít. Le van tiltva, ha a kezelő megnyomja a kapcsolót vagy irányt változtat.
A Power Mode kapcsoló segítségével a kezelő 10%-kal növelheti a motor fordulatszámát.Automatikus vagy kézi tartományban működik, és extra gyorsulást, keréktárcsa tapadást és kitörési erőt biztosít a maximális rakodósebesség korlátozása nélkül. Az alkalmazások közé tartozik a nehéz cölöpökbe való ásás, a lejtők megmászása teljes terheléssel, valamint a gyors sebesség felvétele vízszintes talajon. A Power Mode emellett javítja a kanál hidraulikus áramlását.
A rakodó párhuzamos/tandem hidraulikus körrel rendelkezik párhuzamos billentéssel és emeléssel. A tandem funkció elsőbbséget ad a kanálnak a kirakodáskor, az automatikus visszatérés az ásáshoz funkció pedig visszaállítja a kanalat a következő terheléshez.
Az új hátsó rács megakadályozza a nyersanyagok bejutását a hűtőtérbe, és távol tartja a törmeléket. A beépített előtisztítóval ellátott kipufogócső légszűrő eltávolítja a nagy részecskéket a beáramló levegőből, így nincs szükség turbinás előtisztítóra.
Segített a cikk?